Apa itu jembatan timbang truk? Mungkin ini pertanyaan sederhana karena dianggap jembatan timbang truk hanyalah jembatan timbang truk, yang menunjukkan bahwa jembatan timbang truk hanyala sebagai peralatan sederhana yang melakukan tugas sederhana.
Sudah ada beberapa kejadian di mana pengusaha kehilangan uang dalam jumlah besar sebagai akibat timbangan truk yang tidak akurat, jadi tampaknya tepat untuk melihat fungsi dan teknologi jembatan timbang truk secara lebih rinci, karena sedikit pengetahuan dapat membantu. sangat membantu pemilik dan operator jembatan timbang truk untuk melakukan investasi yang tepat dan pada akhirnya menghemat uang perusahaan mereka.
Terbuat dari baja atau beton (atau campuran keduanya), jembatan timbang truk pada dasarnya adalah satu set besar ‘timbangan kamar mandi’ untuk truk yang terhubung ke pembacaan (indikator berat digital) yang menunjukkan berat. Sistem ini menyediakan penimbangan barang berdasarkan muatan kendaraan dan memungkinkan perusahaan menagih pelanggan berdasarkan berat muatan yang dipasok atau dikirim. Deskripsinya mudah, tetapi teknologi untuk mencapai fungsi tersebut inovatif dan sangat presisi.
Keakuratan dan keandalan sistem jembatan timbang truk sangat penting. Penimbangan yang tidak akurat (yaitu terlalu ringan atau terlalu berat) dapat menyebabkan keuntungan berkurang atau dapat mengakibatkan pengisian yang berlebihan dan berisiko menimbulkan niat buruk, kehilangan pelanggan, dan masalah litigasi. Perlu diingat bahwa pemilik jembatan timbang truk bertanggung jawab untuk memastikan bahwa peralatan tersebut legal untuk penggunaan perdagangan dan dipelihara seperti itu (Weights & Measures Act 1985). Kegagalan untuk melakukannya membuat pemilik/perusahaan operator jembatan timbang truk bertanggung jawab untuk dituntut, bukan perusahaan penimbangan. Minimal, sistem yang disetujui (untuk penggunaan perdagangan) yang ditemukan melebihi toleransi akan ditutup oleh Petugas Standar Perdagangan sampai diperbaiki, dikalibrasi ulang, dan diverifikasi ulang. Ini tidak hanya membutuhkan biaya, tetapi juga secara efektif mencegah perusahaan atau situs melakukan perdagangan.
Singkatnya, jembatan timbang truk harus mempertahankan akurasi dalam jangka panjang. Itu harus dirancang untuk mencapai keandalan dan cukup tahan lama untuk mengatasi kondisi dan lingkungan situs yang paling keras. Oleh karena itu, penting untuk melihat bagaimana jembatan timbang truk mencapai tugas ini melalui kriteria desain tertentu dan faktor-faktor yang berkontribusi terhadap kesalahan penimbangan, waktu henti, atau perbaikan yang tidak perlu.
Berat beban di jembatan timbang truk diukur dengan sel beban — transduser yang sangat akurat yang membentuk inti dari setiap sistem penimbangan. Menggunakan pengukur regangan yang terikat pada elemen mesin presisi yang berubah bentuk di bawah beban, mereka mengubah perubahan resistansi kecil menjadi sinyal listrik yang dapat digunakan. Sinyal ini kemudian disaring, dikalibrasi dan ditampilkan secara digital oleh indikator. Pilihan sel beban yang salah bersama dengan perakitan yang lebih rendah dan desain jembatan timbang truk dapat mengakibatkan kinerja yang buruk, kegagalan rutin, dan kerugian besar dalam pendapatan. Sel beban kompresi adalah pilihan paling populer untuk jembatan timbang truk, dan produk multi-kolom, seperti yang digunakan oleh Shering, mempertahankan akurasinya dan menawarkan solusi andal sederhana.
Karena elemen rekayasa presisi dari sel beban, lingkungan di sekitarnya harus dikontrol dengan tepat karena kesalahan penimbangan atau kegagalan sel beban dapat terjadi. Hal ini sangat relevan karena sel beban itu sendiri merupakan komponen yang sangat mahal dalam sistem jembatan timbang truk. Selain itu, penggantian berarti biaya tambahan yang terkait dengan tenaga kerja, kalibrasi ulang, sewa unit kalibrasi jembatan timbang truk dan, dalam kasus sistem yang disetujui perdagangan, verifikasi ulang. Oleh karena itu, sangat penting bahwa elemen ini dilindungi secara maksimal.
Kegagalan penimbangan yang paling jelas sering kali merupakan akibat dari kelebihan beban dampak langsung, yaitu ketika satu atau lebih sel beban memiliki beban yang diterapkan melebihi toleransi yang dapat diterima. Percepatan dan momentum kendaraan sering kali menyebabkan beban sesaat yang sangat besar diterapkan pada jembatan timbang truk, jauh lebih besar dari beban statis yang diharapkan. Untuk mengatasi hal ini, jembatan timbang truk harus dirancang untuk menahan beban berlebih yang cukup besar. Umumnya, semakin tinggi kelebihan beban yang dirancang, semakin kuat dan akurat sistem penimbangannya. Misalnya, beban maksimum teoretis yang dapat diterapkan pada jembatan timbang truk Shering sebelum kerusakan terjadi secara besar-besaran melebihi kapasitas nominalnya.